Michelin rear 160/60 R17 PILOT POWER 2CT
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Michelin Pilot Power 2CT Arrière 160/60 ZR17
Si vous mettez votre Supermoto à rude épreuve sur la route ou lors de randonnées dynamiques, le pneu Michelin Pilot Power 2CT Rear est exactement ce qu'il vous faut. Avec un équilibre parfait entre l'adhérence, la performance et la durabilité, ce pneu est fait pour les pilotes qui veulent un maximum de confiance dans les virages sans brûler la gomme trop rapidement.
Grâce à la technologie éprouvée 2CT (Two Compound Technology) de Michelin, vous bénéficiez d'un centre plus dur pour le kilométrage et d'épaules plus souples pour une bonne adhérence - idéal pour le Supermoto à grande vitesse où la précision est importante.
Pourquoi les pilotes de Supermoto utilisent le Pilot Power 2CT Rear :
- 160/60 ZR17 - La taille idéale pour la plupart des Supermotos et des configurations sportives.
- Magie à deux composants - Bande centrale robuste pour la durabilité, bords souples pour l'adhérence dans les virages.
- Profil avide de virages - Parfait pour les angles d'inclinaison agressifs et les transitions rapides
- Vitesse supérieure à 270 km/h (W) - Juste au cas où vous ouvririez les lignes droites.
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- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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