Continental rear 150/60 R17 ContiAttack SM 2
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Continental ContiAttack SM 2 vorne 150/60 R17
Der ContiAttack SM 2 Rear in 150/60 R17 wurde für Supermoto-Fahrer entwickelt, die hart fahren und absolute Haftung, Stabilität und Langlebigkeit erwarten. Egal, ob Sie durch enge Stadtkurven rasen oder sich auf Landstraßen tief in die Kurve legen, dieser Reifen liefert bei jedem Wetter und bei allen Schräglagenwinkeln eine grundsolide Leistung.
Mit seiner speziellen Mischung und seinem leistungsorientierten Design ist er einer der zuverlässigsten Supermoto-Reifen auf dem Markt - und er hält stand, wenn es schnell, rau oder nass wird.
Warum Supermoto-Fahrer den ContiAttack SM 2 wählen:
Grip wie die Hölle - Die spezielle Gummimischung bietet sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen Traktion auf höchstem Niveau
Superstabil - Fühlt sich bei hoher Geschwindigkeit wie angegossen an und hält seine Linie in jeder Kurve
Robuste Bauweise - Hohe Laufleistung und konstante Leistung, auch bei aggressiver Fahrweise
Regenfestigkeit - Das intelligente Profil leitet das Wasser schnell ab und hält den Reifen bissig
Sanftes Fahrverhalten - Reduzierte Vibrationen und Straßengeräusche für ein kontrolliertes Fahrgefühl
Technische Daten:
Größe: 150/60 R17
Geschwindigkeit/Belastung: 66H
Typ: Hinterradreifen - ideal für Supermoto und sportliche Straßeneinsätze
Gummimischung: Supermoto-optimiert für Grip und Haltbarkeit
Laufflächen-Design: Entwickelt für schnelle Wasserableitung und Allwetter-Performance
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- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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