Moto-Master Flame Hinterradbremsscheibe 220 mm – Sherco & SWM-Bremsscheiben-Movetronix Shop - Special motorbike products & accessories
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    Moto-Master Flame Rear Brake Disc 220 mm – Sherco & SWM
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    Moto-Master Flame Hinterradbremsscheibe 220 mm – Sherco & SWM

    99,99 €
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    Moto-Master Flame Hinterradbremsscheibe 220 mm – Sherco & SWM

    Vervollständigen Sie Ihre Bremsanlage mit der Moto-Master Flame Hinterradbremsscheibe 220 mm, die speziell für Modelle von Sherco und SWM Motorcycles entwickelt wurde.

    Ihr markantes Flame-Design sorgt für hervorragende Wärmeableitung, geringeren Verschleiß und zuverlässige Bremsleistung, selbst bei aggressiver Fahrweise und im Supermoto-Einsatz. Diese aus hochwertigen, verschleißfesten Materialien gefertigte Hinterradbremsscheibe bietet lange Lebensdauer und ein präzises, gleichbleibendes Bremsgefühl.

    Das perfekte Upgrade für Fahrer, die sich eine starke Bremskraft und einen sportlichen, vom Rennsport inspirierten Look wünschen.

    Highlights:

    • Durchmesser: 220 mm
    • Design: Flame-Design
    • Kompatibilität: Sherco- und SWM-Motorräder
    • Vorteile: Zuverlässiges Bremsverhalten, langlebig, sportlicher Look

    Ideal für deinen nächsten Supermoto-Umbau oder die Erneuerung der Hinterradbremse.

     

    Genaue Passform hier prüfen: 

    https://products.moto-master.com/disk/?d=110667

    110667
      ARE THE RIMS TUV CERTIFIED?

      Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.

      Eine Einzelabnahme bedeutet:
      Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
      Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.


      Wie läuft die Einzelabnahme ab?

      1. Termin beim TÜV machen

      2. Motorrad fertig umbauen

      Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
      Die Felgen müssen korrekt montiert sein:

      • Reifen richtig
      • Bremsscheiben dran
      • Alles fest verschraubt
      • Nichts schleift

      3. Unterlagen mitnehmen

      Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:

      • Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
      • Infos der Reifen
      • Bestellbestätigung

      4. Prüfung vor Ort

      Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:

      • Passt alles?
      • Haben die Reifen genug Platz?
      • Schleift nichts?
      • Lenkung frei?
      • Bremsen funktionieren?
      • Motorrad bleibt stabil?

      Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.

      5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten

      Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
      Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.

      6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle

      Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.

      Fertig.


      Was heißt das für dich?

      Ganz kurz:

      ? Du brauchst kein Teilegutachten.
      ? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
      ? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.


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