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Mitas posteriore 150/60 R17 SPORT FORCE+ RR
129,00 €
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Pneumatico posteriore Mitas SPORT FORCE+ RR – 150/60 ZR17 66H
Aderenza sportiva, resistenza su strada
Il Mitas SPORT FORCE+ 150/60 ZR17 è uno pneumatico posteriore orientato alle prestazioni, progettato per i motociclisti che desiderano una maneggevolezza precisa, un'aderenza solida e una lunga durata. Perfetto per le configurazioni Supermoto emoto leggere, questo pneumatico offre prestazioni ispirate alle competizioni per la guida quotidiana su strada.
Caratteristiche principali:
- Tecnologia a doppia mescola
Offre un centro più duro per una maggiore durata e spalle più morbide per una migliore aderenza in curva e maggiore sicurezza. - Disegno del battistrada ottimizzato
Assicura una trazione costante, un rapido riscaldamento e prestazioni affidabili sia sull'asciutto che sul bagnato. - Stabile alle alte velocità
Con indice di velocità 66H, questo pneumatico è omologato per velocità fino a 210 km/h, offrendo eccellente stabilità e controllo anche durante una guida aggressiva. - Progettato per l'uso con camera d'aria (non tubeless)
Specifiche:
- Dimensioni: 150/60 ZR17
- Indice di velocità/carico: 58W (fino a 270 km/h)
- Tipo: Tubeless (TL)
3831126100827
- Reifen richtig
- Bremsscheiben dran
- Alles fest verschraubt
- Nichts schleift
- Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
- Infos der Reifen
- Bestellbestätigung
- Passt alles?
- Haben die Reifen genug Platz?
- Schleift nichts?
- Lenkung frei?
- Bremsen funktionieren?
- Motorrad bleibt stabil?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet:
Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen.
Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin.
Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell).
Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
? Du brauchst kein Teilegutachten.
? Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich.
? Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.
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