Continental Hinterreifen 160/60 R17 ContiAttack SM 2
Unglaublicher Grip - Die speziell entwickelte Gummimischung haftet sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn und gibt Ihnen das Vertrauen, auf jedem Untergrund hart zu pushen.
Felsenfeste Stabilität - Gebaut, um bei hohen Geschwindigkeiten und in aggressiven Kurven stabil zu bleiben - genau das, was Sie beim Supermoto brauchen.
Langlebige Leistung - Die robuste Karkasse und die intelligente Konstruktion sorgen für eine solide Laufleistung und konstanten Grip von der ersten bis zur letzten Fahrt.
Ein funktionierendes Profil - Das optimierte Profil leitet Wasser schnell ab und sorgt dafür, dass Sie den Anschluss nicht verlieren, auch wenn das Wetter nicht auf Ihrer Seite ist.
Sanftes Fahrgefühl - Reduziert Vibrationen und Fahrbahngeräusche für mehr Kontrolle und weniger Ermüdung bei langen Fahrten oder auf unebenen Straßen.
Technische Daten:
Reifengröße: 160/60 R17
Geschwindigkeit/Belastung: 69H
Einsatzgebiet: Perfekt für Supermoto und leistungsstarke Straßenmotorräder
Technologie: Gripstarke Mischung für die Praxis
Design: Wasserabweisendes Profil für Vertrauen bei jedem Wetter
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ARE THE RIMS TUV CERTIFIED?
Die Excel Felgen sind TÜV eintragbar über eine Einzelabnahme bei Ihrem TÜV Prüfer.
Eine Einzelabnahme bedeutet: Der TÜV prüft dein ganz bestimmtes Motorrad (ein einzelnes Fahrzeug) und entscheidet, ob die neuen Teile – in deinem Fall Excel Supermoto Felgen – sicher sind und eingetragen werden dürfen. Es gibt kein fertiges Gutachten, also muss der Prüfer selbst beurteilen, ob alles passt.
Wie läuft die Einzelabnahme ab?
1. Termin beim TÜV machen
2. Motorrad fertig umbauen
Du bringst das Motorrad mit den montierten Felgen hin. Die Felgen müssen korrekt montiert sein:
Reifen richtig
Bremsscheiben dran
Alles fest verschraubt
Nichts schleift
3. Unterlagen mitnehmen
Der Prüfer freut sich, wenn du Folgendes dabei hast:
Daten der Felgen bzw. Teilegutachten von Baugleichen Motorrädern (findest du als Download in der Beschreibung der Excel Felgen im Shop)
Infos der Reifen
Bestellbestätigung
4. Prüfung vor Ort
Der TÜV-Prüfer schaut sich das Bike an:
Passt alles?
Haben die Reifen genug Platz?
Schleift nichts?
Lenkung frei?
Bremsen funktionieren?
Motorrad bleibt stabil?
Eventuell macht er eine kleine Probefahrt.
5. Der Prüfer schreibt ein Gutachten
Wenn alles ok ist, bekommst du ein §21-Gutachten (so heißt das offiziell). Das ist ein Blatt Papier, wo draufsteht, dass die Felgen sicher sind und eingetragen werden dürfen.
6. Mit diesem Papier zur Zulassungsstelle
Dort werden die Felgen offiziell in deinen Fahrzeugschein eingetragen.
Fertig.
Was heißt das für dich?
Ganz kurz:
?Du brauchst kein Teilegutachten. ?Der TÜV prüft dein spezielles Motorrad persönlich. ?Wenn alles passt, bekommst du ein Dokument, das dann offiziell eingetragen wird.